Jinsi ya DIY Kufupishwa kwa Wima wa 20 hadi 40 kwa POTA

Kuna jambo la kufurahisha kuhusu kufanya kuwezesha POTA ambapo unaingia ukiwa na gia zako zote kwenye pakiti na pia kuwasha bustani inayotumia nguvu za QRP. Kwa kuzingatia chapisho langu la asili kuhusu kibadilishaji data cha QCX-mini QRP, kwa sasa nina QCX-mini za ziada ambazo huniruhusu kufanya kuwezesha POTA QRP kwenye mita 40, 30, na 20. Hii ilimaanisha nilihitaji kuunda rununu iliyopunguzwa wima kwa bendi hizi. Muundo huu wa antena ulio wima unatokana na Wima yangu ya awali ya Kupunguzwa kwa Mita 40 bado pamoja na kuwa na uwezo wa kufupisha koili ya upakiaji kwa kipengele cha mguso sahihi cha mtetemo kwenye bendi za mita 30 na 20.

Suala moja nililokuwa nalo na antena ya mwanzo iliyosimama wima ya mita 40, ni kwamba nilitumia miale miwili ya mawimbi 1/4, ambayo hekima ya kitamaduni inasema ni lazima uitumie kwa antena zilizo wima. Kwa mita 40, wana urefu wa futi 33. Hiyo inafanya kuwa vigumu zaidi kutoa radili wakati katika kuwezesha POTA yenye miti mingi.

Katika kufanya utaftaji kadhaa wa wavuti niligundua kuwa inawezekana kutumia radial ambazo ni urefu wa 1/8 wavelength-- Ndio inaonekana kwangu kama wazimu, lakini ikiwa ni kweli, baada ya hapo ingesaidia sana suala la utekelezaji wa radial kwenye. mita 40. Ilitoa ufanisi uliopunguzwa, lakini niliona ilistahili risasi. Mengi zaidi juu ya hili baadaye.

Ikizingatiwa kuwa kwa sasa nilikuwa na nguzo ya uvuvi inayoweza kukunjwa ya futi 20 kwa urefu wangu wa mita 40 iliyofupishwa wima, hiyo ndiyo niliyotumia kwa antena hii ya bendi nyingi. Kwa kuzingatia kwamba hii ilikuwa na uwezekano mkubwa kuwa wa bendi 3, nilitamani koili ya upakiaji ipunguzwe vya kutosha ili kuhakikisha kuwa ninaweza kufanya urekebishaji wa bendi haraka bila kupunguza wima. Tena, nilienda kwenye ukurasa wa wavuti wa kikokotoo cha wima wa antena iliyofupishwa ambayo ilinipa sababu zangu za mwanzo za coil ya kujaza. Kusanikisha antena hii kwa bendi zote 3 kulionekana kuwa ngumu kuliko kawaida. Nadhani yangu ni kwamba ninatumia radial mbili tu za mawimbi 1/8.

Mchoro hapa chini ni vipimo vyangu vya mwisho. Umbali wako wa gesi unaweza kutofautiana, hata hivyo, hivi ndivyo nilivyomaliza.

Kwa aina ya coil ya kujaza, niliamua kutumia kipande cha mkia cha In Sink. Mawazo yangu ni haya, kwa kawaida watu hutumia bomba la kawaida la PVC kwa aina ya coil, ambayo ni nzuri, lakini msongamano wa ukuta wa bomba unaonekana nene bila lazima kwa programu yangu. Suala langu kuu hapa lilikuwa kuweka dhiki kidogo na wasiwasi kwenye waya ambayo ni sehemu ya wima ya antena. Bomba la kufurika kwa commode ni nyembamba zaidi na nyepesi na hufanya kazi vizuri. Kipenyo cha nje cha bomba langu la kufurika ni inchi 1.5. Nadhani hiyo ni saizi ya kawaida ya nje. Nilikata Sink Tailpiece kwa urefu wa inchi 3 1/2, lakini 2 1/2 ″ ingefanya kazi vizuri.

Nilitumia kikokotoo cha kikokotoo cha antena kilichopunguzwa wima kulingana na mahali ambapo koili inaweza kupatikana katika mpangilio ulio hapo juu na pia nikazalisha idadi ya jumla ya zamu 33 na bomba kwa zamu 13 kutoka juu ya koili. Ikiwa una kamba tofauti ya gage, weka hiyo kwenye koili iliyofupisha kikokotoo cha antena wima badala yake.

Hapo awali niliunda coil ya upakiaji na aina zilizohesabiwa za zamu. Ilipoisha, nilihitaji inductance zaidi. Katika picha kwenye ukurasa unaofuata unaweza kuona juu ya zamu ya mwisho nilijumuisha kebo nyingi zaidi. Somo la kujifunza upepo kamba ya ziada kwenye koili kuliko ilivyoamuliwa.

Chini ni picha ya coil ya kujaza iliyotengenezwa kutoka kwa bomba la kufurika:

Ili kufanya coil ya kujaza, nilitoboa fursa tatu kwa screws 6-32 za pua 3/4 ya urefu wa inchi. Nilitumia viungio vya crimp kuunganisha kebo ya enamel na skrubu. Unapotumia kebo ya enamel, hakikisha unaondoa insulation kutoka kwa waya. Baada ya hayo, tumia adapta za kink za aina ya pete ili kushikamana na screw. Katika aina hii ya utumizi, mimi kama vile kuuza adapta za kink kwenye kamba. Hii inahakikisha kiunga bora na pia ina kinga nyingi zaidi dhidi ya kutu inapotumiwa nje. Kwa kuongezea, mimi hutumia karanga mbili kwenye kila screw ambayo inaziepusha kulegea wakati wa matumizi. Arifa ya matone meupe wima kwenye koili. Nilitumia gundi ya kuyeyuka kwa moto ili kuzuia koili zisitembee baada ya kurekebisha. Sio kabisa, hata hivyo ni kazi.

Ili kubadilisha bendi, ninahamisha tu klipu ya mamba. Kama inavyofunuliwa, hakuna koili iliyopunguzwa. Hii ni kwa bendi ya mita 40. Kwa ukanda wa mita 30, sogeza tu klipu ya mamba hadi kwenye skrubu kati ya miviringo yote miwili. Kwa mita 20, sogeza skrubu ya chini ya mamba, ambayo hupunguza koili nzima.

Kama nilivyoeleza hapo awali, ninatumia fimbo ya futi 20 ya kuvulia samaki inayoweza kukunjwa kwa mlingoti wa usaidizi wa antena iliyosimama iliyofupishwa. Nilitamani ijitegemee, kwa hivyo inahitaji mpango wa aina fulani. Nilikutana na chaneli ya youtube ya K6ARK. Hasa video yake iliyoitwa SOTA/Wire Portable Telescopic Post Setup. ni huduma bora. Nilifanya marekebisho machache sana, lakini wazo ni lile lile. Picha iliyoorodheshwa hapa chini inapanga matokeo ya mwisho.

Kwa maelezo mazuri tazama klipu ya video ya K6ARK:

Adhesive epoxy ambayo pengine alitumia ilikuwa ya zamani nzuri ya JB Weld. Hiyo ndio nilitumia, na inafanya kazi vizuri. Jambo moja zaidi nililofanya tofauti ni kwamba sikutumia "Kielelezo 9's". Labda mimi pia ni kiuchumi kuzinunua. Moja kwa moja napenda kutumia laini nzuri ya zamani ya taut kwa mistari yangu binafsi. Ni kweli fundo rahisi sana kujifunza. Hapa kuna kiungo cha wavuti kwa klipu ya video ya youtube kuhusu jinsi ya kufunga Taut-line Hitch. Mawazo yangu ni haya, kwa kuzingatia kwamba ninatambua jinsi ya kufunga kasoro ya mstari wa taut, naweza kutumia aina yoyote ya kamba kwa mstari wa mtu binafsi. Kwa hivyo nikipoteza moja ya mistari ya kijana wangu, naweza tu kunyakua kipengee cha ziada cha paracord na pia nibaki katika biashara.

Hapa kuna muhtasari wa kipigo cha mstari wa taut:

Jambo moja ninalofanya ni mara tu ninapofunga kasoro ya mstari wa taut mara ya kwanza, sijui. Ninaondoa tu karaba kutoka kwenye nguzo na pia ninamalizia mistari ya mtu na kipigo cha mstari wa taut. Kwa njia hii wakati mwingine ninapotumia mita 40 iliyofupishwa wima, mistari ya jamaa iko tayari kwenda. Hivi ndivyo K6ARK hufanya na Figure-9s anazotumia.

Wakati wa kuanzisha wima yangu ya 40 30 20 iliyofupishwa, kwa kweli nimepata kuwa bora zaidi kuendesha fimbo ya uvuvi kupitia kituo cha coil. Hii inapunguza kunyumbua na mkazo kwenye nguzo ya uvuvi. Jambo lingine ambalo nimefanya ni kuainisha mwisho mmoja wa coil ya kujaza kama "juu". Haya ni matokeo ya kuweka kwangu koili ya kupakia juu chini mara kadhaa wakati wa kuisimamisha. 

Mwishoni mwa fimbo ya uvuvi, nina sanduku la plastiki lenye baluni ya JIFANYE MWENYEWE 1:1 kama inavyopokelewa kwenye picha iliyoorodheshwa hapa chini. Waya za manjano ni radili zangu 2 ambazo hubana kwenye pande za kifurushi. Usanidi huu unaifanya iwe haraka na rahisi sana kutoa radili. Pia nina bendi za velcro zinazotoka kwenye skrubu kwenye kando ya sanduku la plastiki. Hii inazunguka msingi wa fimbo ya uvuvi. 

Kama ilivyoelezwa hapo awali, ndani ya sanduku la plastiki ni balun 1: 1. Hapa kuna ndani ya sanduku la plastiki: 

Balun hutumia RG-174 coax na ina zamu 9 kwenye msingi wa aina 43 wa ferrite ambayo ina OD ya inchi 0.825. 

Kama ilivyojadiliwa hapo awali, ilikuwa vigumu kushughulikia miale ya urefu wa mita 40 1/4 katika usanidi wa msitu. Kutafuta wavu, niligundua kuwa miale ya urefu wa 1/8 ya antena iliyosimama ni uwezekano. Hapa kuna idadi ya marejeleo ambayo nilipata na watu werevu zaidi kuliko mimi juu ya mada hii: 

Muundo wa Mfumo wa Radi na Ufanisi katika Radi za HF - N6LF

Mifumo ya antena ya wima, hasara, na ufanisi - N1FD

Kwa hivyo niliamini ningetoa radiali 1/8 za urefu wa mawimbi. Badala ya kuwa na miale ya futi 33, bila shaka ningekuwa na miale ya futi 16.5. Kwa kuongeza, nilikuwa nikituma tu uwezekano wa kutumia radial mbili. Ninatambua kuwa hii ni chini ya kiwango bora. Lakini niliona kuwa ni ngumu zaidi kuona ikiwa hii ingefanya kazi kweli.

Tatizo moja kubwa la antena ya kebo inapobebeka, ni nafasi ya kuhifadhi na jinsi ya kuisambaza kwa haraka/kwa urahisi. Baada ya kujaribu njia kadhaa tofauti na utaftaji machache wa wavuti, nilipata tovuti ya W3ATB ambapo anafafanua kutumia reel ya chaki ya mtengeneza kuni. Bado si tu reel yoyote ya chaki, lakini reel ya chaki ya Irwin Devices Speedlite yenye uwiano wa gia 3:1. Sitaelezea hapa chini, kwani anafanya kazi ya kipekee kufafanua kubomoa na kubadilisha gizmo hii kwa matumizi kama uhifadhi wa waya na uwekaji wa haraka wa antena.

Hapa kuna picha ya reel yangu ya chaki ya Irwin Speedlite 3:1. Inashikilia futi 16.5 za waya kwa moja ya radili zangu vizuri.

Kwa nafasi ya kuhifadhi ya kipengele kilicho wima cha wima yangu ya mita 40/30/20. Nilitumia kipande cha mbao chenye urefu wa inchi 7 na pia nikakata noti kila mwisho. Kisha mimi hufunika kebo kwa urefu. Picha iliyoorodheshwa hapa chini inapanga kile nilichofikiria. Nilikuwa na wasiwasi kwamba koili ya upakiaji ingegongwa na kuharibika huku ikiiweka kwenye pakiti.

Zaidi ya hayo, angalia kebo ya njano. Kwa kuzingatia kwamba fimbo ya uvuvi inayoweza kukunjwa niliyotumia ina urefu wa futi 20, na vile vile urefu wa 1/4 wa urefu wa mita 20 ni futi 16.5, kamba ya manjano, ambayo ina urefu wa futi 3 1/2, imeunganishwa juu ya uvuvi. fimbo na kamba nyekundu imeunganishwa nayo. Hii inaweka balun yangu chini wakati fimbo ya uvuvi imepanuliwa kabisa.

Kwa hivyo nilichapisha uwezekano kwa Walmart ya jirani nikitafuta kipengee ambacho kilikuwa na kontena la plastiki la mviringo ambalo hili lingefaa-- vile vile niligundua-- karibu na silinda ya vitambaa vya watoto wachanga! Nyumbani, nilikuwa na nyenzo za ufungaji kutoka kwa vifaa vya elektroniki ambavyo nilikuwa nimepata ambavyo ni aina fulani ya povu ya seli iliyofungwa. Nilitumia hiyo kupanga ndani ya silinda Chini ni picha ya kipengele cha wima kikipakiwa kwenye chombo chake cha kuhifadhi.

Hapa kuna picha nyingine ya antena kwenye mkebe iliyotayarishwa kuweka kifuniko.

Kurekebisha antena inaweza kuwa gumu kidogo hata hivyo inaweza kufanywa. Kuwa na kichanganuzi cha antenna cha NanoVNA husaidia sana. Jambo la kwanza la kufanya ni kuhakikisha kwamba miale yote miwili imepunguzwa hadi futi 16 1/2 kwa urefu. Ifuatayo huanza na mita 20 kwa kufupisha kabisa coil ya kujaza. Kwa kawaida robo-wimbi wima kwa mita 20 ni karibu futi 16 1/2. Nilianza na futi 17 nikitambua kuwa hii ilikuwa ndefu sana. Ni rahisi kufupisha antena ambayo ni ndefu kuliko kuongeza urefu. Kwa kuzingatia kwamba fimbo ya uvuvi ambayo hutumiwa kudumisha antena ina urefu wa futi 20, niliongeza futi 3 1/2 za mstari wa chaki iliyobaki juu ya waya wima. Kwa njia hii wakati urefu wa mita 20 uko kwenye saizi yake ya mwisho, ninaweza kurekebisha saizi ya jumla ya antena ili kuhakikisha kuwa baluni inakaa chini.

Ifuatayo, weka antena hadi mita 30. Anza kwa kuweka klipu ya kufupisha kwenye skrubu iliyo katikati ya koili hizo mbili. Angalia mtetemo. ikiwa imepungua kwa kiasi kikubwa, ondoa zamu na uangalie tena. Ikiwa iko chini kidogo, tofauti tu zamu 1 au 2 za sehemu isiyofupishwa ya koili. Kufanya hivyo kunapunguza inductance ya koili kwa chini ya kuondoa zamu.

Ukiridhika na mita 30, rudi na pia uchunguze mita 20. Wakati kila kitu kidogo kilikuwa kizuri kwa mita 30 nilichukua wambiso wa kuyeyuka kwa moto na pia nikaiweka sawa kwa maagizo ya coils ili kuzidumisha mahali.

Hatimaye kwa mita 40, kuhamisha klipu fupi kwenye skrubu ya juu, ambayo hutumia coil nzima ya kufunga. Rudia mchakato wa kurekebisha kama hapo awali. Baada ya kukamilika, tumia wambiso wa kuyeyuka kwa moto kwa mita 40 hutegemea kuwalinda katika nafasi.

Mara ya kwanza nilitumia antena hii nilipoanzisha Hifadhi ya Mazingira ya Clearfork Canyon, K-9398 kwa kutumia transceivers zangu za QCX-mini. Chini ni picha ya antena wima iliyoanzishwa kwenye korongo wakati wa kuwezesha.

Aina yake ni ngumu kuona antenna. Ninatumia paracord ya manjano kwa mistari ya mwanaume ambayo husaidia kuona antena iko wapi.

matokeo? Nimefurahishwa na antena hii. Licha ya makubaliano yake, inafanya kazi vizuri-- hata kuendesha QRP. Katika uanzishaji wangu wa awali nayo, nilifanya QSO 15 kwenye mita 40 na 20. Kwa kawaida mimi hupata ripoti 569 huku nikiendesha wati 5.